Leserbrev

For en tid tilbake så skreiv jeg her i bloggen om Frp og privatisering. 

En kompis oppe fra nord lurte på om jeg ikke kunne skrive det om litt og sende det inn til avisene der han bor. Nå er det sendt inn og under ser dere resultatet. Ikke bli overrasket om det dukker opp i en avis nær deg i en redigert utgave, jeg går nemlig med planer om å i hvert fall lage en versjon for Oslo-avisene.

Anse dere som advart…

12. september er det kommune- og fylkestingsvalg, og det betyr at lokalorganisasjonene til partiene i disse dager vedtar programmene de skal gå til valg på til høsten.

I Oslo har Høyre og Frp styrt med en klam hånd siden 1991, med litt hjelp fra Venstre og Krf. Det har ført til en javn strøm av privatisering av offentlige tjenester i kommunen og dårlig økonomisk håndtering av prosjekter. Noen av disse sakene er privatisering av flere sykehjem, utbyggingen av Holmekollen nasjonalanlegg i forbindelse med Ski-VM, bygging av nytt forbrenningsanlegg for avfallshåndtering og organiseringen av kollektivsystemet.

De aller fleste har garantert fått med seg saken om Adecco helse som har drevet Ammerudlunden sykehjem på vegne av Oslo Kommune. Der har de ansatte jobbet opp mot 84 timer i uka uten overtid, gått dobbeltvakter og måttet overnatte i bomberommet på sykehjemmet. På grunn av denne saken har nå direktøren i Adecco helse gått av. Det er også påvist lignende og verre tilstander på de fire andre sykehjemmene som er drevet av Adecco rundt om i landet. Det som er en mindre kjent sak er Oslo Kommunes forsøk på å gi eldre og pleietrengende et rehabiliteringstilbud i varmere strøk. Nærmere bestemt i den spanske kommunen Altea. Her kjøpte Oslo Kommune en tomt for å bygge et sykehjem som er regulert til landbruk, dette visste man om når tomten ble kjøpt, men politikerne hadde fått muntlig løfter om at det ikke skulle være noe problem å få denne omregulert. Totalt har kommunen brukt mellom 30 og 40 millioner på tomtekjøp, advokatbistand og reiser. Det ble fremmet mistillitsforslag mot Frp-byråden, men flertallet ved Høyre, Frp, Venstre og Krf stemte imot.  

I disse dager arrangeres VM på ski i Holmenkollen, dette har ikke vært arrangert i Oslo siden 1982 og en av forutsetningene som ble satt av FIS var at hoppbakken måtte fornyes. Den opprinnelige rammen på dette prosjektet ble satt til 581 millioner. Det viste seg siden, etter at det ble foretatt nye kostnadsoverslag, at det ville komme på 900 millioner. Seinere økte dette til 1,2 milliarder. Før det til slutt har vist seg at kostnadene totalt kom på 1,8 milliarder, over 1,2 milliarder mer enn planlagt. Frp-byråden som var ansvarlig tok sin hatt og gikk.

Oslo Kommune har ikke vært den flinkeste kommunen i landet til å sortere søppel, men i 2007 vedtok man at det skulle det bli en slutt på. Da ble det vedtatt å bygge nytt sorterings- og forbrenningsanlegg som skulle sortere søppelposene ut i fra fargen på posene og mer av avfallet skulle også sorteres. Nå er deler av det nye anlegget ferdig og stadig flere i Oslo må sortere søppelet sitt, som er en god ting. Problemet er at når dette ble vedtatt i 2007 var prislappen 1,25 milliarder. Nå viser det seg at prislappen trolig ender på 2,650 milliarder, 1,4 milliarder mer enn planlagt og det har også vært snakk om at kommunen kanskje ikke har råd til å ferdigstille det siste byggetrinnet sånn at det nye anlegget har kapasitet nok til å ta i mot søppel fra alle byens innbyggere.

Oslo Sporveier har heller ikke vært unntatt alt kaoset Høyre/Frp byrådet har etterlatt seg. Tidligere var dette et selskap som drev hele kollektivsystemet i Oslo. Det var de som eide busser, t-baner og trikker, driftet linjene og ansatte de som jobbet der. Oslo Sporveier eksisterer nå kun som navn, i dag heter selskapet egentlig Kollektivtransportproduksjon AS og det er egne selskaper som eier t-banene, bussene, trikkene og linjene. Disse nye selskapene bestiller så tjenester hos hverandre. Det viser seg nå at denne omorganiseringen, som også var ment å være kostnadsbesparende, isteden koster 55 millioner i ekstra årlige kostnader på grunn avbyråkratisk dobbeltarbeid.

Siden slutten av 80-tallet har det også vært brukt 600 millioner på å få et felles billettsystem for kollektivtransport i hele Oslo-regionen. Det er først nå kommet i drift, etter flere skandaler og over 100 millioner over budsjett. Det viser seg blant annet at sperreportene som er satt opp for å hindre sniking er alt for dyre å drifte, Transportøkonomisk Institutt har regnet ut at det nye billettsystemet aldri vil bli lønnsomt og flere av de elektroniske billettene har blitt ødelagt under lagring. Frp-byråden trakk seg i 2009 før billettskandalen blei kjent, angivelig for å drive valgkamp.

Nå er Oslo Frp på krigsstien igjen.

I sitt forslag til program til høstens valg ønsker de nå å privatisere brannvesenet i Oslo. De bedyrer at dette ikke skal bli dyrere for byens befolkning og de skal ikke betale for brannslukking selv. Det skal forsikringsselskapene gjøre. Noe sier meg at dersom dette forslaget realiseres kommer forsikringspremien til alle forsikringstakere i Oslo stige betraktelig for å dekke inn denne nye kostnaden. Og dermed så er det jo nettopp Oslos innbyggere som blir nødt til å betale for brannslukkingen sin selv.

Kommunerevisjonen har gjentatte ganger påpekt dårlig prosjektstyring og planlegging, og de samme feilene blir gjort i flere prosjekter.. Jeg må leve med dette kaoset og budsjettoverskridelsene til Høyre/Frp byrådet. Jeg håper at dere ikke går i samme fella ved høstens valg.

Roger Kristensen

Bekymret og oppgitt Osloborger